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特斯拉Model3的起步售价为22.99万元,而Model2的售价曾被预测为16万元。这意味着Model2的预计售价要比Model3低约6.99万元。
在性能方面,Model3的前后电机最大功率分别是147kW、188kW。相比之下,ModelS前后电机最大功率都是193kW。这表明Model2可能会有类似于Model3的性能,但具体数据并未在搜索结果中给出。
关于外观和内饰设计,搜索结果中并未提供直接的对比信息。但是,可以推测由于Model2的定位低于Model3,其设计可能会更加简洁和实用。
Model3的销量表现一直很好,上半年的新能源销量排行榜上,Model3排行第二。而Model2的市场定位更低,肩负着“销量破冰”的重任。这意味着Model2可能更侧重于价格竞争和吸引预算有限的消费者。
在续航里程方面,22款的Model3新车,纯电续航里程为468km。而ModelY的续航里程有所提升,后轮驱动版续航里程为556km。具体的Model2续航里程信息并未在搜索结果中提供。
在技术和配置方面,Model3具备了“新能源车型”的基因,即使是入门级车型,诸如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车/主动安全系统,以及全速域自适应巡航、车联网等功能也实现了标配。此外,特斯拉的自动驾驶辅助系统也被认为是出色的。这些信息表明Model3在技术配置上具有一定的优势。
用户对于Model3的评价普遍较好,尤其是在操控性和驾驶乐趣方面。然而,对于Model2的用户评价并未在搜索结果中提及。
综上所述,Model2与Model3在价格、性能、市场定位、续航里程和技术配置等方面存在明显的差异。如果用户更看重价格和实用性,那么Model2可能是更好的选择。但如果用户更注重性能、驾驶体验和技术配置,那么Model3可能会是更合适的选择。
供图:作者/或供稿单位授权
编辑:刘伟 选稿:共工新闻社上海代表处
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本文由作者笔名:视点小U 于 2024-04-30 08:07:16发表在中视快报网,本网(平台)所刊载署名内容之知识产权为署名人及/或相关权利人专属所有或持有,未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用,文章内容仅供参考,本网不做任何承诺或者示意。
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