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中兴新能源客车的充电方式主要包括以下几种:
中兴通讯推出了新能源汽车大功率无线充电系统的公交商用示范线。这种充电技术的商用为现有插电和换电模式之外新增了一种新能源汽车充电模式,其工作原理主要是电磁感应,主要由地面能量发送模块和车载能量接收模块等组成,充电功率可以达到3kw-300kw,从插座到电池的端到端充电效率可达90%以上。地面能量发送模块可以地埋,不影响路面的通过性,支持在都市核心区域利用现有路面和停车场进行改装建设大功率无线充电设施,可以有效提升新能源公交线路的系统投资效率和社会效益。
新能源汽车还可以通过有线充电方式获取能量。这种方式包括便携充电、家用充电和公共充电三种模式。便携充电使用随车附带的便携充电线连接家用插座充电;家用充电则是用户购买电动汽车都会附赠的一个家用充电桩;公共充电则是在有些停车场中,安装有立柱式充电桩或者壁挂式充电桩。
快充也被称为地面充电,是通过非车载充电器采用高强电流给电池直接充电,电池可以在短时间内充到80%左右的电量。而慢充又称常规充电、车载充电,是采用随车携带的携式充电设备进行充电,可使用家用电源和充电桩。慢充的充电电流较小,一般是在6A~32A左右,电流可直接进行两相交流或三相交流电。
换电就是给车辆充电之外,直接给电池换电。在动力电池即将耗完电时,用充满电的电池组度更换电量低的电池组,更换下来电池被送到电站内进行慢充补电。
移动充电系统埋在一段路面下面,只要车辆接触到移动充电系统就可以边行驶边进行充电,不需要去找充电桩进行充电了。
综上所述,中兴新能源客车提供了多种充电方式,以满足不同的使用需求。
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本文由作者笔名:视点小U 于 2024-05-26 08:48:03发表在中视快报网,本网(平台)所刊载署名内容之知识产权为署名人及/或相关权利人专属所有或持有,未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用,文章内容仅供参考,本网不做任何承诺或者示意。
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